XXVI Marcha Cicloturista Internacional "Pedro Delgado"

Tras unos años de ausencia, este 2019 volvíamos a participar en esta prueba que tantos buenos recuerdos nos trae, y tantas alegrías nos ha dado.
Los últimos años agosto esta siendo sinónimo de mucho entreno y duras carreras ( Maratón del Rio Boedo y los 100 km. de la Madrid-Segovia en 2018, subida al Veleta en 2017, 24 horas de Vigo en 2016 y la Perico en 2015) y este año no podía ser menos.
Para este 2019 nos planteamos rebajar nuestra mejor marca en maratón, y tras duros meses de entrenamiento, allá por el mes de febrero conseguimos ese humilde objetivo, pobre pensaran algunos, pero que tanto significó para mi conseguir mi mejor marca personal en Castellón.
Tras un descanso necesario, puesto que ese asalto a los 42195 metros me dejo muy tocado el cuerpo, me plantee retomar la bicicleta, para realizar un corto, pero exigente calendario de marchas ciclodeportivas. Primero en Menasalbas, con un recorrido por los Montes de Toledo, que realmente me dejo muy buen sabor de boca.
Seguimos dando el "salto" a Portugal,primera vez que participábamos por tierras lusas en una de sus marchas de Granfondo, y la experiencia no pudo ser mejor. Recorrido bonito y exigente, mucha animación, excelente organización, en definitiva esta Braganza Granfondo es una carrera que tendremos que repetir en el futuro.
Han sido meses muy intensos donde hemos sumado más de 10.000 kilómetros, muchos kilómetros en las piernas para intentar repetir los diplomas de oro conseguidos en Segovia en los años 2013 y 2015, y más teniendo en cuenta que este año estamos en una categoría donde nos dan 16 minutos más para conseguir el oro, "ventajas" de hacerse mayor, y es que los años pasan para todo el mundo.

El clásico perfil de la Perico, el exigente recorrido por la sierra de Guadarrama.

Con los deberes hechos, nos presentamos el mismo domingo para recoger el dorsal y el maillot que este año volvian a dar los organizadores, puesto que hace unos años ya no daban. Como siempre mucho sitio para aparcar y entrega rapida de dorsales, y es que esta organización es de las mejores que conozco.

Captura del Garmin, con los datos desde el Acueducto de Segovia.

7:30 y ya preparados para ir hacia el Acueducto.

Desde el polideportivo "Pedro Delgado" hasta la salida, una bajada para ir calentando y revisar que todo funciona correctamente.

, 

Salida desde el Acueducto de Segovia, con Pedro Delgado a la cabeza.

Ya situados a los pies del Acueducto esperando la salida, se agolpan recuerdos de otras ediciones, y es que muchas cosas han pasado desde que en 2003 participe por primera vez en esta prueba, quizás una de las carreras que más me han marcado y donde más he notado tanto mi evolución como persona y como deportista, y también los cambios que se han ido produciendo en bicicletas, organización de eventos deportivos, y en tantas otras cosas que influyen en el devenir de estas carreras.

A las ocho de la mañana se daba la salida, con el gran Pedro Delgado y la homenajeada de esta edición Dori Ruano a la cabeza de un pelotón con mas de 2.000 integrantes.

Yo tarde prácticamente diez minutos en pasar por el arco de salida, con unos primeros metros en subida hasta salir de Segovia, que sirven para pegarse un buen calentón y coger ritmo.

Dirección Navacerrada remonto cientos de posiciones, y llegando a la Granja (donde se da la salida lanzada) alcanzo al pelotón principal, produciéndose peligrosos frenazos hasta salir de la población donde se ponía el cronometro en marcha.

La velocidad hasta llegar al primer puerto fue menor que en otras ediciones, incluso el primer kilómetro de Navacerrada había una cantidad de ciclistas que dificultaban hacer una subida cómoda.

Con el paso de la ascensión ya se encontraban huecos y seguimos remontando, incluso en las Siete Revueltas, pude adelantar a Perico y a la homenajeada.

Coronamos esta primera subida de la jornada, y rápido cogemos velocidad en el llano que nos lleva hasta Cotos. Las fuerzas están casi intactas y así llegamos a la recién asfaltada bajada de Cotos, que esta muy peligrosa porque esta llena de gravilla suelta, lo que hace que no se pueda trazar las curvas correctamente.

En plena ascensión a la Morcuera, segundo puerto de la jornada.

Llegamos a Rascafria y rápidamente enfilamos el segundo puerto de la ruta, el largo y exigente puerto de la Morcuera.
En los primeros kilómetros no cogía ritmo, no encontraba el golpe de pedal optimo, pero poco a poco me fui encontrando mejor, aun así no conseguía seguir la rueda de los ciclistas que me adelantaban.
A unos cinco o seis kilómetros para coronar, ya pude coger una grupeta y seguir su ritmo hasta arriba. La verdad seguía bien pero me costo sobre todo ese inicio de puerto.

En la rápida bajada del puerto de la Morcuera.

Rápida bajada hasta Miraflores de la Sierra, y allí nos encontramos con el duro inicio del puerto de Canencia.
Canencia tiene tres zonas bien diferenciadas, la primera con unos dos kilómetros muy duros, la parte central muy cómoda con zonas incluso favorables, y una parte final de algo mas de tres kilómetros que siendo subida no es tan dura como la parte inicial.
Canencia lo pase relativamente cómodo, siempre reservando pero con ritmo alegre, sabiendo que los siguientes kilómetros son los decisivos.

Descensos peligrosos, y este año encima con mucha gravilla en Cotos.

Terminada la bajada, y ya metido en un grupo donde tocaba relevarse por el valle del Lozoya hasta la subida a Navafria.
Es en la localidad de Lozoya donde da comienzo el último puerto del día, una subida larga pero sin grandes desniveles, donde la mayor dificultad es saber coger un ritmo lo suficientemente cómodo para llegar arriba bien, pero rápido, porque en tantos kilómetros la perdida de tiempo puede ser irreparable.
En Navafria me encontré realmente bien, quizás sea la ocasión que mejor he subido este puerto, remontando posiciones y disfrutando de los bellos paisajes de este Parque Nacional de Guadarrama.

Muy bonito el descenso de Navafria, con mal asfalto, sobre todo al principio.

Superado este último puerto cincuenta kilómetros por delante hasta llegar a Segovia.
Con un inicio de bajada con un asfalto muy roto, había que redoblar la atención y la precaución. Terminado el descenso, ya el aire empezó a hacerse notar y soplar en contra, haciendo fundamental el hecho de rodar en un grupo lo mas numerosa posible.
El tramo hasta Torrecaballeros se hizo muy duro porque a la gran velocidad a la que rodábamos, y los repechos continuos, teníamos que sumar el viento en contra que tanto lastraba el avance de las bicicletas.
Pasado Torrecaballeros me corte un poco del grupo, y para volver a integrarlo me pegue un calentón del cual me costo mucho recuperarme, pero de perder contacto con ese grupo la cosa sin duda habría sido mucho peor.
Kilómetros finales con Segovia a la vista, a gran velocidad, pero siendo sabedor que a no ser por una desgracia teníamos un nuevo diploma de oro en el bolsillo, kilómetros de disfrute que nos llevaron a meta.

Entrando en linea de meta, culminando una gran jornada de ciclismo.

Al final con mas de veinte minutos de margen, y la mejor posición en la que nunca había terminado esta marcha. No ha sido mi mejor tiempo aquí, en gran parte creo que el viento pudo hacerme perder entre cinco y diez minutos, pero con las mejores sensaciones que he tenido nunca en una Perico, con sensación de no haber sufrido, menos en momentos muy puntuales.

Nuevo diploma de oro, las tres últimas ediciones que hemos corrido; tres oros. 

Contento, porque pese al paso de los años me sigo encontrando bien, y sobre todo con la motivación de seguir dando guerra. Como siempre con Rosa apoyando y ayudando a tope, y es que estos "éxitos" no serian posibles sin ella.
Comida final de lujo, y tarde de turismo por la bella Segovia, para terminar una gran temporada ciclista.
Ahora a descansar y a pensar en nuevos proyectos deportivos, que ojala que nos hagan pasar grandes jornadas como esta Perico 2019.

Mis cifras finales; 5h13m53s, a 29´06 km/h. de velocidad media, en la posición 222°. Diploma de oro.