Ojala otros organizadores tomen nota de como hacer las cosas y no se llenen el bolsillo pensando que los que participamos en sus carreras somos gilipollas y nos conformamos con cualquier cosa.
Como siempre me pasa y con pocos kilómetros me toco sufrir en esa pequeña subida, donde no cogí nada de ritmo, por suerte solo eran cuatro kilómetros y tras ellos una rápida bajada hasta Morata de Tajuña.
Pero en Morata se avecinaba una buena emboscada, el Alto Pico del Águila por la cantera, nunca lo había subido, pero vaya trampa con unas rampas tremendas, bastante estrecho y con muchos ciclistas era el escenario perfecto para sufrir a tope.
Superada esta dura dificultad pequeña bajada y de nuevo subida a Arganda con un rapidísimo tramo urbano para coger la antigua carretera de Valencia.
Con el gran pelotón roto en mil pedazos, y camino de Perales de Tajuña, me metí en un grupo de unos quince ciclistas donde rodábamos entorno a cuarenta por hora, pero había que sufrir porque de perder el grupo el viento hacia de las suyas y en solitario no vas a ningún sitio.
Tras pasar Perales kilómetros llanos y el pequeño grupo se convirtió en un numeroso pelotón, hasta el giro que nos conducía al alto de Valdeperales, y hay se produjo una circunstancia ridícula, el coche de asistencia de Shimano estaba parado ocupando media carretera, entre que esta carretera era estrecha, que era en fuerte pendiente y que el pelotón era muy numeroso, pues lo lógico, que tuvimos que hechar pie a tierra durante muchos metros, porque con la fuerte pendiente cualquiera se montaba en la bici. Aun sigo sin entender como se les ocurrió a los del coche parar ahí, pero bueno no quedaba otra que recuperarse y tras hechar nuevamente a rodar, se sucedían unas rampas tremendas en esta corta pero durisima ascensión.
Bajada peligrosa y estrecha para volver a la carretera principal camino de Valdalaguna.
Y como no otra subida hacia Chinchón, siempre en grupo porque el viento seguía haciendo de las suyas.
Tras Chinchon bajada, llano y de nuevo la subida al alto de Morata pero en sentido contrario que al principio.
Los últimos veinte kilómetros de esta primera vuelta eran comunes con el final de la marcha, pero en esta ocasión el grupo era mucho más numeroso que al final puesto que muchos no hacían el recorrido largo y terminaban la marcha en este primer paso por meta.
Pues tras pasar por meta en la localidad de Pinto empezábamos con esa segunda vuelta donde el fuerte viento se hizo el protagonista, entre eso y que nos quedamos muy pocos en el grupo la dificultad aumento.
Más de cien kilómetros a una media superior a treinta por hora, y con más de cincuenta kilómetros por recorrer, había que regular para las dos dificultades que nos quedaban. En la primera de esas dificultades montañosas, el alto de la Radio, puse un ritmo fuerte junto con otro compañero, cosa que hizo que nos quedaramos tres, que al llegar al avituallamiento me quede solo al no parar.
Ya en solitario al paso por San Martín de la Vega, subida hacia el parque Warner donde se puso a llover muy fuerte, lo que le faltaba a esta marcha.
Tras superar esta ultima subida, y ya en un pequeño grupo, algo más de diez kilómetros, y última paliza a cuarenta por hora para llegar volando a la linea de meta.
En resumen; puesto 133, 4h54m35s a 31´6 km/h de velocidad media.
Marcha muy bien organizada que me deja la sensación de que por fin no hay que salir de la Comunidad de Madrid para participar en una gran marcha cicloturista.

Eso de gran marcha...y bien organizada..es tu opinión..desde luego. Porque yo tambien participé y me pareció de lo peor. Lo único que se salva es el regalo del maillot, que efectivamente es de buena calidad. En cuanto a los avituallamientos fueron de chiste. Tu que ibas de los primeros no te darias cuenta, pero los que ibamos detrás ya no tuvimos ni agua en el avituallamiento del km 80. Demencial.
ResponderEliminarEs evidente que tu viste otra carrera.
Un saludo. David
Comparada con otras marchas cicloturistas para mi gusto fue una gran marcha; pagina web con buena información y facil inscripción, entrega de dorsales rapida, talla de maillot correcta, zona de salida/meta espectacular, carpa para comer solo he visto algo similar en la QH, cruces bien señalizados, vehiculos de asistencia y motos de la organización velando por nuestra seguridad, vamos muchos aspectos positivos.
EliminarEn cuanto a los avituallamientos no lo se porque no pare en ninguno, pero desde luego no tener ni agua no es normal y algo en lo que esperemos que tomen nota para futuras ediciones.
Sigo pensando que una de las mejores marchas de España (no en recorrido si en organización), y una pena que este año no la hagan en Madrid.
Vamos que yo particularmente firmaria porque las organizaciones de otras carreras fueran parecidas a la de esta carrera, pero vamos opiniones seguro que cada uno de los que participamos tenemos una distinta.
Gracias por el comentario David.